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申通地鐵集團介紹，7月31日，隨著最后一塊頂板澆筑完畢，上海地鐵18號線江楊南路站順利完成主體結構封頂，標志著18號線二期工程建設又邁出了堅實一步，為后續盾構區間施工創造了有利條件。詳見↓

江楊南路站為地下二層（局部三層）雙柱三跨島式車站，車站主體長240米，寬23.74米，最大開挖深度22.225米。自今年1月份結構封底以來，建設集團第四分公司會同施工單位科學組織，通過增配作業人員、合理調配作業器械、優化作業平臺、加強施工組織，嚴格控制鋼筋焊接質量、保護層厚度、模板拼縫設計、施工隱縫處理、混凝土配合比外觀色差、施工縫錯臺漏漿控制、混凝土質量通病、養護和成品保護等，力爭打造精品工程。

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