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暑運期間，兒童乘坐火車出行的數量增加。年滿6周歲且未滿14周歲的可購買兒童優惠票；年滿14周歲，應當購買全價票。但在購票之后，兒童能否單獨乘坐火車出行呢？

國鐵集團客運部客運管理處副處長 牟宏基：除日常火車通勤上學的學生、經鐵路運輸企業特殊同意并確認可途中監護的兒童外，未滿14周歲未成年人原則上需隨同成年旅客出行。其中，未滿6周歲的兒童需要和大人一起檢票進站；未滿14周歲持兒童優惠票的兒童可以自己刷票進站，但應隨成年旅客同行，如果旅客聲明該兒童獨自出行，鐵路部門有權拒絕其單獨乘車。

這位負責人解釋說，現實情況中，存在個別旅客先購買自己的車票和兒童優惠票后，在乘車前再退掉自己的車票的情形，鐵路現行購票規則沒有禁止這種操作，但這并非制度漏洞，而是為了方便旅客個性化出行需求。

牟宏基：鐵路部門對匹配旅客出行的復雜場景和多元需求進行了充分考量，比如兒童可能會與“為其購票家長”之外的其他成年親友同行，如孩子的家長為其購票，但不同孩子一起出行，而是由其他同行的購買相同車次車票的成年親友帶孩子出行。鐵路部門沒有強制要求成年旅客在退掉自己車票時要同時退掉兒童優惠車票，主要是為了方便旅客出行。

鐵路部門沒有開設全程專人無陪護兒童服務

近年來，不少航空公司推出了無陪護兒童服務。記者注意到，乘坐火車出行沒有專人無陪護兒童服務，也不存在“自動托管”“乘務員全程照看”這類服務內容。這又是為什么呢？

國鐵集團客運部客運管理處副處長 牟宏基：鐵路是大眾化交通工具，與民航航班全程客艙封閉、點對點運輸、單一行程的模式不同，鐵路運輸具有站點多、停站短、車廂人員流動性大等特點。列車運行期間，乘務人員需要為全列所有旅客提供在途服務，還要應對各類突發情況，不具備一對一全程看護單獨出行兒童的條件，所以目前鐵路部門沒有設立未成年人專屬看護、托管、全程監護等個性化服務。

（總臺央視記者 鄭連凱）

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